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当然，也不是任何人都值得鼓励，必须要针对真正有潜力的交叉人才，这就是设计这套评价体系的难度所在。我不认为每所大学都必须成立一个交叉学科研究院。有顶尖高水平学者的地方，才能实现交叉平台的价值。他们要有足够的见识，保有开放的心态，去支持弱势的、新生领域的生长，在萌芽状态去鼓励它。但我也有一句忠告：对于从事交叉研究的年轻学者来说，也不要把这种鼓励看得过重，不要觉得自己水平真的很高，要追求更高的境界，真正好的东西在哪里都会被认同。总的来说，对交叉学科研究院的这套评价体系，要辩证看待。从菲律宾坐船回中国需要多久 船只航线如何选择

从菲律宾坐船回中国需要多久 船只航线如何选择中国当下的经济有四极：京津冀、长三角、粤港澳和成渝地区。但湖北、湖南和江西的“长江中游城市群”应该成为第五极。一方面，从区位来讲，武汉是九省通衢之地，从这里去往任何其他四极，乘高铁都在4小时以内，坐飞机少于2小时；另一方面，湖北、湖南和江西当下的交流、互通远不如长三角紧密。为什么“长江中游城市群” 还没有上升为显性的国家战略，中部地区未来应在哪些领域加强合作，武汉大学应当在解答这些问题上发挥我们独有的作用。从菲律宾坐船回中国需要多久 船只航线如何选择

数字贸易不断丰富生产生活方式，成为全球共同发展的新动能。数字贸易让更多中小微企业共享市场。传统国际贸易更多地被国际化程度较高的大型企业占据，中小微企业参与度较低，数字贸易推动更多中小微企业融入国际市场。一是数字贸易平台使跨国贸易更加便利，中小微企业能够直接承接来自世界各地的小规模订单。二是数字技术使许多生产性服务环节可分性提高，原本由一家企业提供的服务现在根据不同特点可以分包给众多中小微企业。三是数字贸易推动传统大规模同质化批量生产向柔性化、定制化与个性化制造发展，需要众多中小微企业提供中间服务和加工制造。《从菲律宾坐船回中国需要多久 船只航线如何选择》